Como anticipáramos casi un año atrás, cuando el parlamento kirchnerista "re nacionalizó" Aerolíneas Argentinas entregándola a los gremios con 10,000 empleados y un récord de 900 millones de dólares de pasivo, el "ministerio del aire" no ha defraudado.No sólo pierde unos 200 millones de dólares por año, y continúa dejando pasajeros varados, perdiendo clientes y volando semivacías aeronaves con funcionarios que no pagan boleto para ir a ver a la selección en Uruguay
Y con ex directores reclamados por múltiples y bien probadas causas ante la Justicia como el inefable Jaime o el actual gerente general, sino que además, anuncia que en los próximos 4 años perderá otros 1,000 millones de dólares.En la Argentina chorrocrática de Kirchner, los únicos privilegiados son los amigos: empresarios, consultores -como el que cobró 845,000 dólares por calcular las pérdidas de AA- y por supuesto, la "patria sindical".
Mientras en el resto del mundo las aerolíneas se reducen y las estatales se venden o desaparecen, y en un año en el que visiblemente la recesión global y el terrorismo reducirán el turismo, Argentina toma la ruta de contramano con argumentos pseudo nacionalistas que -como siempre en su historia- encubren el desfalco del Estado.
Qué más hace falta para que despierten y dejen el bombo para el festival de Cosquín?
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Referencias
- Alconada Mon, H. (2010) Aerolíneas perderá 1,000 millones: es el déficit proyectado para los próximos 4 años. La Nación
- Quiroga (2009) Argentina: el saqueo del Estado V: el desfalco "nacionalizador" en YPF, Aerolíneas, Ferrocarriles y AFA
- Perito Moreno (2009) Aerolíneas: pionera y líder en aviones "a chorro"
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