Como anticipáramos y explicáramos en tres artículos anteriores, la hemorragia financiera de la "estatización" de Aerolíneas Argentinas continúa, demostrando por el absurdo que no hay ninguna razón para que el gobierno financie a quienes quieren volar sin pagar -y a los que quieren cobrar por volar sin volar aviones que no existen-El gobierno sigue corriendo los subsidios de lugar, en un juego de suma cero que subsidia a los funcionarios con dinero expropiado a los que no vuelan (IVA, ANSES).
La hemorragia se agrava día a día, con 400 empleados por avión y pilotos que cobran sin avión y sin volar
El "viva la Pepa" continúa..
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Referencias
- Perfil (2010) Aerolineas pierde dinero "porque le sobran los pilotos"
- Perfil (2009) Lo que el Gobierno ahorra en subsidios, lo derrocha en Aerolíneas
- Perfil (2009) Aerolíneas perdió en Junio $ 8 millones por día y Julio "será peor"
- Perito Moreno (2009) Aerolíneas Argentinas: pionera y líder en aviones "a chorro" I
- Perito Moreno (2009) Aerolíneas Argentinas: pionera y líder en aviones "a chorro" II: decíamos ayer...
- Arlt (2010) Aerolíneas Argentinas, pionera y líder en aviones "a chorro" III: el costo del clientelismo corrupto
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1 comment:
Todavía recuerdo a un idiota que se quejaba cuando -hace ya casi año y medio- iniciamos esta serie.
La clase de discapacitado mental que genera la prolongada inhalación de la nube de pedo con la que los ladrones en el poder estupidizan a sus víctimas.
Aerolíneas es un ejemplo contundente de todo lo que debe -desterrarse de la Argentina.
Y por supuesto, terminará cerrando o volviendo a ser privada.
Esperemos que algunos de estos chorros se suban a uno de los aviones mal reparados y se hagan harina.
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